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隨著現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)選用數(shù)控設(shè)備已是大勢所趨。目前市面上的數(shù)控設(shè)備可謂琳瑯滿目，如何才能既經(jīng)濟(jì)又合理地選擇到適合本企業(yè)的數(shù)控設(shè)備，一直是人們關(guān)注的話題。為此，我們就數(shù)控機(jī)床的選型問題向北京機(jī)床研究所邀稿，本文完全從技術(shù)的角度對(duì)選型中應(yīng)注意的問題進(jìn)行了全面的論述。
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硬質(zhì)合金(碳化鎢又稱鎢鋼)被喻為工業(yè)的牙齒,而比它更硬的還有金剛石，金剛石是迄今所知自然界最硬的物質(zhì)，有史以來就被視為物質(zhì)硬度的上限，作為衡量物質(zhì)硬度等級(jí)的比較標(biāo)準(zhǔn)。金剛石又是導(dǎo)熱率最高的物質(zhì)，室溫下的導(dǎo)熱率是銅的5倍，是最好的熱沉材料。它還具有光、電、聲等一系列極佳的物理化學(xué)性能，無論是用在切削還是研磨,其用途都非常廣泛而重要。
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到如今，我們習(xí)慣了與常規(guī)、傳統(tǒng)的形式相異的機(jī)床構(gòu)造。每一種排列軸或定位切削刀具和工件的新方式都促使我們重新思考金屬切削的基本原理，發(fā)現(xiàn)新的選擇來更高效地生產(chǎn)零件。
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每一間自動(dòng)化制造商和代理商都會(huì)跟隨技術(shù)的進(jìn)步與市場的變化適時(shí)的發(fā)布新型的 PLC。每年都會(huì)有新的自動(dòng)化工程師進(jìn)入技術(shù)經(jīng)理職位。
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這就是吊點(diǎn)，當(dāng)您需要把您的產(chǎn)品進(jìn)行起升，翻轉(zhuǎn)，運(yùn)輸，且您的手工搬運(yùn)已經(jīng)不能滿足的時(shí)候，你就一定需要吊點(diǎn)來幫您完成以上的動(dòng)作，如果說起升設(shè)備給您的吊裝過程帶來了動(dòng)力，那么吊點(diǎn)則是將這個(gè)動(dòng)力與實(shí)際產(chǎn)品連接到一起的紐帶，他的安全性和適用性直接影響到整個(gè)吊裝過程。它是如此的重要，但卻又往往被人忽視。
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安捷倫N9340A手持式頻譜分析儀以高性價(jià)比和易用性服務(wù)于中國及全球市場。自2007年1月上市以來，便得到了用戶的廣泛稱贊和認(rèn)可。 N9340A滿足了無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商、國防、頻譜管理部門和電視廣播對(duì)運(yùn)行維護(hù)、頻譜分析、現(xiàn)場維修和場強(qiáng)測量等需求，完善了安捷倫的全線測試測量產(chǎn)品和解決方案。
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AutoCAD設(shè)計(jì)中心（AutoCADDesignCenter，簡稱ADC）是AutoCAD中的一個(gè)非常有用的工具。它有著類似于Windows98資源管理器的界面，可管理圖塊、外部參照、光柵圖像以及來自其他源文件或應(yīng)用程序的內(nèi)容，將位于本地計(jì)算機(jī)、局域網(wǎng)或因特網(wǎng)上的圖塊、圖層、外部參照和用戶自定義的圖形內(nèi)容復(fù)制并粘貼到當(dāng)前繪圖區(qū)中。同時(shí)，如果在繪圖區(qū)打開多個(gè)文檔，在多文檔之間也可以通過簡單的拖放操作來實(shí)現(xiàn)圖形的復(fù)制和粘貼。粘貼內(nèi)容除了包含圖形本身外，還包含圖層定義、線型、字體等內(nèi)容。這樣資源可得到再利用和共享，提高了圖形管理和圖形設(shè)計(jì)的效率
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FPF275 2800 X 10000mm
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這是一種最基本的方法。維修人員通過對(duì)故障發(fā)生時(shí)的各種光、聲、味等異常現(xiàn)象的觀察以及認(rèn)真察看系統(tǒng)的每一處，往往可將故障范圍縮小到一個(gè)模塊或一塊印刷線路板。這要求維修人員具有豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，要有多學(xué)科的較寬的知識(shí)和綜合判斷的能力。
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本文結(jié)合電建行業(yè)冷凝器的制造特點(diǎn)，較系統(tǒng)的介紹了全位置自動(dòng)管板焊在其制造中的應(yīng)用。
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復(fù)合材料滾動(dòng)軸承具有良好的耐磨損性、耐腐蝕性、耐熱性及尺寸穩(wěn)定性，并能減振降噪且成本低，因此在許多工業(yè)領(lǐng)域中獲得愈來愈廣泛的應(yīng)用。
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通過對(duì)近年來國外激光焊接、激光切割和激光熔覆和修復(fù)研究和應(yīng)用狀況的回顧，論述了先進(jìn)的激光加工技術(shù)的主要特點(diǎn)，揭示了在部隊(duì)裝備制造和維修中大力推廣先進(jìn)的激光加工技術(shù)的重要性和潛在的經(jīng)濟(jì)與軍事價(jià)值。
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常用的圓弧編程指令是G2和G3，使用時(shí)必須編入圓弧起點(diǎn)坐標(biāo)，終點(diǎn)坐標(biāo)、圓弧半徑或中心坐標(biāo)，可處理各種類型的圓弧編程。西門子810D/840D系統(tǒng)中的CT和RND指令也可以生成精確的圓弧軌跡，在加工輪廓中出現(xiàn)用圓弧與其他直線或圓弧相切連接的軌跡時(shí)，靈活運(yùn)用CT和RND指令進(jìn)行圓弧編程比使用G2和G3指令方便得多：
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G81 指令編程，點(diǎn)畫線代表毛坯。
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如果監(jiān)控?zé)糸W爍頻率為1Hz，則EPROM有故障。如果閃爍頻率為2Hz，則PLC有故障。如以4Hz頻率閃爍，則保持電池報(bào)警，表示電壓已不足。表示操作面板的接口板03731板有故障或CRT有故障。
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為了充分發(fā)揮數(shù)控加工中心應(yīng)有的功效，數(shù)控機(jī)床的正常運(yùn)行十分關(guān)鍵的，在數(shù)控設(shè)備出現(xiàn)問題，及時(shí)排除故障就顯得尤為重要。但對(duì)于接觸加工中心不多的維修員來說，當(dāng)機(jī)床出現(xiàn)故障時(shí)，往往不知從那里下手，延誤維修時(shí)間。時(shí)如果我們能借助于數(shù)控系統(tǒng)本身具有的自診斷功能，將對(duì)我們的維修產(chǎn)生很大幫助。同時(shí)，作為維修人員當(dāng)數(shù)控機(jī)床發(fā)生故障后，首先要向操作者了解故障產(chǎn)生癥狀，產(chǎn)生在哪道程序及時(shí)間，操作方法是否得當(dāng)，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，以免隱患過大，造成損失。其次，要檢查按鈕、熔斷器，接線端子等元件，在接線時(shí)螺釘是否擰緊，航空插頭和插座是否擰緊，電路板上的插頭是否擰緊，各撥把開關(guān)，操作方式是否正確等。并且根據(jù)機(jī)械故障較易察覺的特點(diǎn)，當(dāng)發(fā)生機(jī)床過載，過熱報(bào)警時(shí)，應(yīng)首先檢查滑板的鑲條是否裝過緊，滑板和床身導(dǎo)軌之間摩擦力增大，從而使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)困難，還有滾珠絲杠和托架之間是否同心，如絲杠中滾珠磨損造成絲杠過緊，也可使電機(jī)過載、過熱，從而引起電氣故障。因此我們?cè)跀?shù)控機(jī)床的正常維修當(dāng)中，認(rèn)真做好以上幾個(gè)方面的工作，共同配合，可以少走彎路，較快排除故障，減少數(shù)控機(jī)床的停機(jī)時(shí)間，提高數(shù)控機(jī)床的使用率，使公司生產(chǎn)得以順利進(jìn)行，完成生產(chǎn)進(jìn)
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我廠2002年初建成一條等靜壓干法絕緣子生產(chǎn)線，線中引進(jìn)了一臺(tái)數(shù)控修坯機(jī)。該機(jī)的數(shù)控系統(tǒng)采用的是FANUC O數(shù)控系統(tǒng)。由于我廠有關(guān)人員都沒有經(jīng)過正規(guī)的培訓(xùn)只在安裝設(shè)備時(shí)向制造廠的技術(shù)人員簡單了解設(shè)備的編程和操作的方法，也沒有相應(yīng)完備的技術(shù)資料，就開始獨(dú)立進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)，因此給日后留下了許多隱患和不必要的麻煩。
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我們單位的數(shù)控車床現(xiàn)有兩種，一種是寶雞機(jī)床廠生產(chǎn)的CJK1630，采用的是FANUC系統(tǒng)，另一種是云南機(jī)床廠生產(chǎn)的CYNCP320，采用的是航天數(shù)控系統(tǒng)。在使用中我們發(fā)現(xiàn)兩種系統(tǒng)不太一樣，從而使我們對(duì)數(shù)控車床坐標(biāo)系特別關(guān)注，繼而進(jìn)行了分析。
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復(fù)雜曲面的五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工技術(shù)是當(dāng)今制造業(yè)中的高新技術(shù)，它是一個(gè)涉及到計(jì)算機(jī)三維造型、CAM自動(dòng)編程技術(shù)、測量技術(shù)、制造工藝學(xué)、切削仿真技術(shù)等多學(xué)科交叉的綜合技術(shù)，因此具有較高的技術(shù)難度。但由于五軸聯(lián)動(dòng)加工技術(shù)所具有的高精度、高效率、加工適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，也使它能夠更好地適應(yīng)復(fù)雜曲面的數(shù)控加工。如今，五軸聯(lián)動(dòng)加工技術(shù)已經(jīng)在發(fā)電設(shè)備制造業(yè)、飛機(jī)制造業(yè)、輪船制造業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。
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本文結(jié)合當(dāng)今歐美各國及日本的加工技術(shù)現(xiàn)狀，從加工條件的設(shè)定和加工刀具的選配的角度對(duì)汽車模具制造進(jìn)行闡述。
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