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Cima股份有限公司創(chuàng)立于1942年，起初主要從事滾齒機床設計制造，為了便于檢測這些機床的質量隨后設立了齒輪加工車間。到了90年代，Cima停止?jié)L齒機床制造生產，專注于發(fā)展齒輪生產并將齒輪制造作為核心產業(yè)。2005年，該集團營業(yè)額已達兩千五百萬歐元及130名員工。
Cima起初為汽車、摩托車行業(yè)提供齒輪。今天它也為航天領域及其它工業(yè)領域客戶提供最大模數為5、外圓直徑達350毫米的優(yōu)質齒輪。
Cima公司不僅能實行樣件及小批次生產，而且還能實現大到5萬件工件的批量生產。CIMA公司有如下技術裝備：最先進齒輪成形磨機床、機器人自動生產線及現代熱處理設備。
Cima公司使用的機床中有Samputensili公司生產的S 375 G與S 400 GT磨齒機。上述的機床是Samputensili公司專為磨削齒輪齒形實現多樣性高精度而專門設計的。
柔性化也是齒輪機床的關鍵，這類齒輪磨齒機床是通過陶瓷砂輪、CBN電鍍蝸桿磨輪或CBN齒形磨輪來完成的。對于S 375 G磨齒機而言，內外正齒輪與內外斜齒輪都可以磨削。
借助于這類磨齒機床，Cima公司能夠磨削用于功率最大的發(fā)動機的變速箱齒輪。變速箱齒輪的質量及精度標準要求高，所以磨削這樣的工件時，必須細致工作。根據使用的情況，對于齒面粗糙度、齒向與鼓形、齒根與齒頂修形這些參數的嚴格公差要求都能容易地通過Samputensili供應的單成形磨輪、CBN蝸桿磨輪或陶瓷砂輪得到。正是對這些細節(jié)的密切注意，能夠有助于減少齒面及齒根應力、降低齒輪噪音，并能使跑車獲得更好地表現。
Cima公司與Pagani公司雙方友好合作已經有8年了。當時，Pagani集團老板Horacio Pagani先生委托Cima公司設計制造一套包括齒輪箱,裝配及調整相關裝置的變速箱。
由于把握了這次機會，Cima現在每年有能力出產大約50套帶有六擋加速與一檔倒車擋的齒輪箱，其中有15套齒輪箱專為Pagani Zonda F這種由碳素纖維外殼裝置構成的賽車使用。Pagani Zonda F今年三月在瑞士日內瓦舉辦的汽車博覽會上公開展出。
CIMA 齒輪箱中齒輪
齒輪參數：M=1.25,Z=42,齒寬=15.5mm
加工機床：SAMPUTENSILI S400GT
刀具：蝸桿磨輪外徑：230mm，面寬敞04mm,5 頭.
加工循環(huán)：齒兩邊分粗磨與精磨,砂輪速度60m/s，粗磨2次磨去0.15mm；精磨1次磨去0.04mm.
循環(huán)時間：1.25分鐘/每件。砂輪每隔55-60件修整1次 |
